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  7月7日23時(shí)，經(jīng)過(guò)39個(gè)小時(shí)的連續奮戰，由湖北交投集團投資建設的利咸高速公路最高墩——大河特大橋23號主墩首個(gè)承臺澆筑完成。

  大河特大橋為利咸高速關(guān)鍵控制性工程，位于咸豐縣唐崖鎮彭家溝村和高樂(lè )山鎮杉樹(shù)園村之間，橋長(cháng)1369米，主跨為90+2*170+90米預應力砼連續剛構，其中23號主墩高達170米，為全線(xiàn)最高墩，也是鄂西項目群同類(lèi)橋型最高墩。此次澆筑的左幅承臺，長(cháng)23.75米，寬17.5米，高5米，近乎于1個(gè)標準籃球場(chǎng)大小，是利咸項目最大的一個(gè)承臺，設計澆筑方量2078立方米，采用一次性澆筑方式澆筑。

  為確保承臺澆筑順利完成，鄂西建設公司和利咸六標項目部提前謀劃、精心部署，制定了專(zhuān)項施工方案，對人員配備、機械配置、監控檢測、安全管控等作了周密安排。采取預埋溫度傳感器實(shí)時(shí)監控混凝土表面及內部溫度，控制冷凝管內冷卻水的流量、流速、溫度來(lái)降低混凝土內部水化熱產(chǎn)生的高溫等技術(shù)措施，以減少混凝土內外溫差，防止混凝土開(kāi)裂，確保整體澆筑質(zhì)量。

  利咸高速公路是國家重點(diǎn)規劃項目之一，是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱九”線(xiàn)的重要組成部分。項目全長(cháng)約84.53公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，全線(xiàn)橋隧比77.26%。項目建成后，對構建鄂湘渝毗鄰地區縱向快速通道，改善恩施西南部地區交通出行條件，帶動(dòng)武陵山區資源開(kāi)發(fā)利用，促進(jìn)區域鄉村振興及經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。